3. Überblick über die Installation

Installieren des FX-Geräts

Schritt 1: Vorbereitung

• Vergewissern Sie sich, dass Sie alle Komponenten des Kits haben, einschließlich des FX-Geräts, der Antennen und der erforderlichen Strom- und Verbindungskabel.

Schritt 2: Identifizierung von Anschlüssen und Antennen

• Suchen Sie die beiden goldenen SMA-Funkanschlüsse am FX-Gerät.
• 1090MHz (ADS-B) - Kleine Antenne für ADS-B-Empfang.
• 869,525MHz (PilotAware TX/RX) - Lange Antenne für die Übertragung und den Empfang von PilotAware.

Installieren mit FLARM

Schritt 1: FLARM Integration

• PilotAware FX erweitert die Fähigkeiten eines installierten FLARM-Gerätes und ermöglicht die volle Interoperabilität mit PilotAware und den Zugang zu dessen erweiterten Funktionen. Das FLARM-Gerät wird mit dem mitgelieferten RJ12 an den FX-Eingang angeschlossen. (Ein FLARM-kompatibler RJ45 ist ebenfalls akzeptabel)

Schritt 2: Standalone-Modus

• FX kann auch ohne FLARM verwendet werden.

Installation einer externen Antenne

Schritt 1: Anforderungen an die Bodenebene

• Monopolantennen benötigen für den ordnungsgemäßen Betrieb eine leitende Grundplatte.
• Eine Flugzeughaut aus Metall ist ideal.

Schritt 2: Platzierung

• Montieren Sie die Antennen unter dem Rumpf mit einer freien Sichtlinie für eine optimale UHF-Übertragung.
• Wenn der Rumpf nicht aus Metall ist (Stoff oder Glasfaser), muss eine Metallplatte (Mindestradius 20 cm) am Befestigungspunkt angebracht werden.

Schritt 3: Vermeiden von Hindernissen

• Installieren Sie die Antennen nicht in der Nähe von Metallkonstruktionen, z. B. Radstreben, Auspuffrohren und anderen Objekten, die das Signal blockieren könnten.

Schritt 4: Sichere Befestigung

• Stellen Sie eine gute Verbindung zwischen der Antenne und der Grundplatte sicher, indem Sie Farb- oder Oxidschichten entfernen.
• Verwenden Sie die Sicherungsscheibe, die Mutter und den O-Ring, um die Antenne zu sichern und eine korrosionsbeständige Verbindung herzustellen.

Schritt 5: Ausrichtung der Antenne

• Montieren Sie die Antennen vertikal, um die beste Leistung zu erzielen.

Schritt 6: Sicherheitsabstand

• Installieren Sie die Antennen mindestens 50 cm (20 Zoll) von der vorhandenen 1090-MHz-Mode-C/S-ES-Transponderantenne entfernt.

Schritt 7: Kabelmanagement

• Verlegen Sie das RG142-Koaxialkabel sorgfältig und vermeiden Sie Knicke und scharfe Biegungen.
• Bringen Sie die BNC-Stecker sowohl an der Antenne als auch am Gerät fest an.

Einbau einer internen Antenne

Schritt 1: Verständnis von Dipolantennen

• Interne Antennen sind Dipolantennen mit Mitteneinspeisung und benötigen keine Grundplatte.

Schritt 2: Platzierung

• Installieren Sie die Antennen so, dass das Signal möglichst wenig blockiert wird, und nicht in der Nähe von Metallflächen, Kraftstofftanks und elektronischen Geräten.

Schritt 3: Optimale Montageorte

• Metall/Kohlefaser-Flugzeug: Die beste Platzierung ist in den oberen linken und rechten Ecken der Windschutzscheibe für ein nach vorne gerichtetes Signalmuster.
• Flugzeuge aus Glasfaser/Gewebe: Flexiblere Positionierungsmöglichkeiten, da diese Materialien die Funksignale nicht blockieren.

Schritt 4: Sichere Installation

• Befestigen Sie die Antennen zunächst mit Saugnäpfen.
• Wenn Sie die optimale Position gefunden haben, befestigen Sie sie mit dem mitgelieferten doppelseitigen 3M-Klebeband.

Schritt 5: Minimierung von Hindernissen

• Platzieren Sie die Antennen in der Nähe von Fenstern oder anderen nicht-metallischen Bereichen, um den Signalempfang zu verbessern.
• Vermeiden Sie Kohlefaser, da sie UHF-Signale blockiert.

Anschließen von Antennen und Remote-GPS

Schritt 1: SMA-Anschlüsse ausfindig machen

• PilotAware-Antenne (TX/RX) → SMA-Anschluss 1 (ganz links, Übertragungssymbol).
• ADS-B-Antenne (nur Empfang) → SMA-Anschluss 3 (ganz rechts, Jet-Symbol).
• GPS-Antenne → SMA-Anschluss 2 (Satellitensymbol)

Schritt 2: Anschließen der externen GPS-Antenne (falls erforderlich)

• Wenn das FX-Gerät hinter dem Armaturenbrett oder der Cockpitverkleidung installiert ist, sollte eine externe GPS-Antenne verwendet werden.
• Befestigen Sie die GPS-Antenne auf dem Armaturenbrett oder an einem Ort mit freier Sicht zum Himmel.
• Verbinden Sie den SMA-Stecker der GPS-Antenne mit SMA Port 2 (Satellitensymbol) am FX Gerät.
• FX wird die Verbindung automatisch erkennen.

Strom und zusätzliche Anschlüsse

Schritt 1: Auswahl einer Stromquelle

• Versorgen Sie das FX-Gerät je nach Bedarf über USB-C, Molex-SL, RJ45 oder RJ12 von FLARM.

Schritt 2: FLARM Integration (optional)

• Anschluss FX Data Output → FLARM Display oder andere kompatible Hardware.
• FLARM anschließen → FX Dateneingang.

Einbau und Prüfung

Schritt 1: Sichere Verbindungen

• Prüfen Sie, ob alle Anschlüsse korrekt und sicher sind.

Schritt 2: Montage des FX-Geräts

• Stellen Sie sicher, dass das FX-Gerät fest montiert ist, um Vibrationen und G-Kräften während des Betriebs standzuhalten .

Schritt 3: Überprüfung der Systemfunktionalität

• Überprüfen Sie, ob alle Komponenten korrekt funktionieren.
• Prüfen Sie auf Interferenzen mit anderen Flugzeugsystemen.

Schritt 4: Regelmäßige Wartung

• Überprüfen Sie die Antennen und Anschlüsse regelmäßig auf Verschleiß, Korrosion oder Schäden.

Schritt 5: Einhaltung von Vorschriften

• Bei Luftfahrzeugen mit Fluggenehmigung ist der Einbau in das Instandhaltungsbuch des Luftfahrzeugs einzutragen.

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