METARS, die für PilotAware-Benutzer hochgeladen werden, wenn sie sich in Reichweite von einer oder mehreren der über 200 ATOM GRID-Bodenstationen in Europa befinden. Dies ist ein kostenloser Service von PilotAware.
METARS werden von allen Bodenstationen des ATOM GRID ausgestrahlt. Aktuelle METARs von jedem einzelnen europäischen METAR-Standort werden alle 15 Sekunden hochgeladen. Ein vollständiger Satz verfügbarer METARS ist nach etwa 5 Minuten verfügbar, wenn man sich in Reichweite von mindestens einer ATOM Station befindet.
METARS werden von allen METAR-Standorten im Umkreis von 150 km um die Netzstation ATOM , mit der Sie verbunden sind, bereitgestellt. Diese sind in der Reihenfolge der Entfernungen und mit dem in der Tabelle unten angegebenen Status aufgelistet. Die ICAO-Codes werden in leicht verständliche Orte übersetzt.
Der Status jedes METAR-Standorts ist zur einfachen Analyse farblich gekennzeichnet.
Der Status jedes METAR-Standorts ist zur einfachen Analyse farblich gekennzeichnet.
METARs werden nicht nur auf der METAR-Seite angezeigt, sondern auch auf dem RADAR-Bildschirm von PilotAware, um Ihnen zu helfen, zu erkennen, ob Sie in marginalen VMC-Bedingungen oder schlechteren Bedingungen fliegen, und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.
Um alle METAR-Stationen und Windfedern innerhalb von 150 km zu sehen, muss der RADAR-Bildschirm von PilotAware horizontal "herausgezoomt" werden. Da PilotAware mehr Verkehrsarten anzeigt als jedes andere EC-Gerät, wird der Verkehrsbildschirm sehr voll sein, wenn alle Verkehrsfilter weit offen eingestellt sind. Es wird daher empfohlen, die vertikale Skala auf nicht mehr als 2000 Fuß einzustellen, um die hochfliegenden Verkehrsflugzeuge herauszufiltern, die mit ADSB und Mode-S/3D erkannt werden und deren Standorte nicht notwendig sind.
Für den normalen Gebrauch sollte der PilotAware RADAR-Bildschirm auf einige KM eingestellt werden, um als effektiver Situationswahrnehmungsbildschirm zu dienen.
Ein PilotAware RADAR-Bildschirm, der auf einen Radius von 60 km herausgezoomt ist, zeigt METARS und Windfedern wie diese. In diesem Bildschirmfoto wurde das Flugzeug aus Gründen der Übersichtlichkeit entfernt.
Das gelbe Banner in der oberen rechten Ecke des PilotAware RADAR-Bildschirms zeigt die folgenden Informationen an.
Die Anzahl der ATOM Stationen, die derzeit erkannt werden.
Die nächstgelegene meldende METAR-Station und ihre Entfernung.
Das QNH an der nächstgelegenen METAR-Station.
Hier sehen Sie, dass die nächstgelegene METAR-Meldestation der Flughafen Birmingham ist, EGBB, 27 km entfernt. Die obigen METARS zeigen deutlich, dass die Bedingungen im Osten und Nordosten marginal VFR mit einer zunehmenden Windgeschwindigkeit sind.
Das PilotAware ATOM GRID Network stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Zusammenarbeit zwischen boden- und bordgestützten PilotAware-Systemen dar. Als erster Teil einer Reihe von "Fluginformationsdiensten" wird jede ATOM Station in Großbritannien und Europa kontinuierlich mit Wetterdaten der beteiligten NOAA METAR Stationen versorgt. Dies gilt für einen Umkreis von 150 km um jede ATOM Station.